Litijum gvožđe fosfatne (LiFePO4) baterije su tip litijumskih baterija koje pružaju nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne litijum-jonske baterije zasnovane na hemiji LiCoO2.LiFePO4 baterije pružaju mnogo veći specifični kapacitet, superiornu termičku i hemijsku stabilnost, poboljšavaju sigurnost, poboljšavaju performanse u pogledu troškova, poboljšane stope punjenja i pražnjenja, produžen životni vijek i dolaze u kompaktnom, laganom pakovanju.LiFePO4 baterije nude životni vijek od preko 2000 ciklusa punjenja!
Sigurnost, pouzdanost, konzistentnost litijumskih baterija je ono na čemu Teda uvijek insistira!
Litijumske baterije su punjive baterije u kojima se litijum joni kreću od anode do katode tokom pražnjenja i nazad prilikom punjenja.One su popularne baterije za upotrebu u potrošačkoj elektronici jer pružaju visoku gustoću energije, nemaju memorijski efekat i sporo se gube kada se ne koriste.Ove baterije dolaze u velikom broju oblika i veličina.U poređenju sa olovnim baterijama, litijumske baterije su lakše i daju veći napon otvorenog kola, što omogućava prenos snage pri nižim strujama.Ove baterije imaju sledeće karakteristike:
Karakteristike jonskih litijumskih baterija dubokog ciklusa:
• Mala težina, do 80% manja od konvencionalne, uporedive olovne baterije za skladištenje energije.
• Traje 300-400% duže od olovne kiseline.
• Niža stopa pražnjenja na policama (2% naspram 5-8% mjesečno).
• Zamjena vaše OEM baterije.
• Očekivano 8-10 godina trajanja baterije.
• Nema eksplozivnih gasova tokom punjenja, nema prolivanja kiseline.
• Ekološki prihvatljiv, bez olova ili teških metala.
• Bezbedan za rad!
Termin „litijum-jonska“ baterija je opšti pojam.Postoji mnogo različitih hemija za litijum-jonske baterije uključujući LiCoO2 (cilindrična ćelija), LiPo i LiFePO4 (cilindrična/prizmatična ćelija).Ionic se uglavnom fokusira na dizajniranje, proizvodnju i marketing LiFePO4 baterija za svoje starterske i baterije dubokog ciklusa.
Uvjerite se da opterećenje ne prelazi nazivnu kontinuiranu izlaznu struju.Ako električno opterećenje premašuje granice BMS-a, BMS će isključiti paket.Za resetiranje, isključite električno opterećenje i riješite problem s opterećenjem i uvjerite se da je stalna struja manja od maksimalne kontinuirane struje za paket.Da biste resetovali paket, vratite punjač na bateriju na nekoliko sekundi.Ako vam je potrebna baterija sa dodatnim izlazom struje, molimo kontaktirajte nas:support@tedabattery.com
Teda baterije dubokog ciklusa imaju istinski litijumski kapacitet pri brzini pražnjenja od 1C, što znači da će litijumska baterija od 12Ah dubokog ciklusa moći da obezbedi 12A tokom 1 sata.S druge strane, većina olovnih baterija ima ocjenu od 20 sati ili 25 sati za svoj kapacitet Ah, što znači da bi ista olovna baterija od 12 Ah pražnjena za 1 sat obično dala samo 6 Ah upotrebljive energije.Spuštanje ispod 50% DOD-a oštetit će olovnu bateriju, čak i ako tvrdi da je baterija dubokog pražnjenja.Tako bi litijumska baterija od 12 Ah radila bliže olovnoj bateriji od 48 Ah za veće struje pražnjenja i radni vek.
Tedine litijumske baterije dubokog ciklusa imaju 1/3 unutrašnjeg otpora olovno-kiselinske baterije sličnog kapaciteta i mogu se sigurno isprazniti do 90% DOD-a.Unutrašnji otpor olovne kiseline raste kako se isprazne;stvarni kapacitet koji se može koristiti može biti samo 20% mfg.rejting.Prekomjerno pražnjenje oštetit će olovnu bateriju.Tedine litijumske baterije drže veći napon tokom pražnjenja.
Ne. Jedna od prednosti hemije litijum gvožđe fosfata (LiFePO4) je to što ona stvara sopstvenu unutrašnju toplotnu energiju.Vanjska toplina same baterije neće biti toplija od ekvivalenta olovne kiseline pri normalnoj upotrebi.
Svaka baterija BILO KOJE hemije ima potencijal da pokvari, ponekad katastrofalno ili da se zapali.Osim toga, litijum-metalne baterije koje su isparljivije, koje se ne mogu puniti, ne treba brkati sa litijum-jonskim baterijama.Međutim, litijum-jonska hemija koja se koristi u ionskim litijumskim baterijama dubokog ciklusa, litijum-gvožđe-fosfatne ćelije (LiFePO4) je najsigurnija na tržištu sa najvišom temperaturom graničnog odstupanja od svih različitih tipova litijumskih baterija.Zapamtite, postoji mnogo litijum-jonskih hemija i varijacija.Neki su nestabilniji od drugih, ali svi su napredovali u posljednjih nekoliko godina.Također imajte na umu da sve litijumske baterije prolaze rigorozno testiranje UN-a prije nego što se mogu otpremiti širom svijeta čime se dodatno osigurava njihova sigurnost.
Baterije koje proizvodi Teda imaju UL, CE, CB i UN38.3 certifikat za siguran brod u cijelom svijetu.
U većini slučajeva, DA, ali ne za aplikacije pokretanja motora.Litijumska baterija dubokog ciklusa će raditi kao direktna zamena za vašu olovnu bateriju za 12V sisteme.Naše kutije za baterije odgovaraju mnogim veličinama OEM kućišta baterija.
Da.U litijumskim baterijama dubokog ciklusa nema tečnosti.Budući da je hemija čvrsta, baterija se može montirati u bilo kojem smjeru i nema brige da će olovne ploče pucati od vibracija.
Teda litijumske baterije dubokog ciklusa imaju ugrađenu zaštitu od hladnog vremena - Ne pune se ako su temperature ispod -4C ili 24F u našem slučaju.Neke varijacije s tolerancijama dijelova.
Teda prilagodite grijač, baterije dubokog ciklusa zagrijavaju bateriju kako bi omogućile punjač kada se baterija zagrije.
Životni vek litijumske baterije dubokog ciklusa može se produžiti tako što se baterija ne isprazni do kapaciteta od 1 Ah ili BMS podešavanja nižeg napona.Pražnjenje na BMS postavke nižeg napona može brzo smanjiti vijek trajanja baterije.Umjesto toga, savjetujemo pražnjenje do 20% preostalog kapaciteta, a zatim ponovno punjenje baterije.
Teda će striktno pratiti proces razvoja NPI-a kako bi izgradio svu dokumentaciju i vodio evidenciju.Posvećeni programski tim iz Teda PMO (ured za upravljanje programom) koji će služiti vašem programu prije masovne proizvodnje,
Evo procesa za referencu:
POC faza ---- EVT faza ----- DVT faza ---- PVT faza ---- Masovna proizvodnja
1. Klijent daje preliminarne informacije o zahtjevima
2. Prodaja/menadžer naloga unosi sve detalje zahtjeva (uključujući šifru klijenta)
3. Tim inženjera procjenjuje zahtjeve i dijeli prijedlog rješenja za baterije
4. Provesti diskusiju/reviziju/odobrenje prijedloga sa korisničkim inženjerskim timom
5. Izgradite projektni kod u sistemu i pripremite minimalne uzorke
6. Dostavite uzorke za verifikaciju kupaca
7. Završite podatkovni list rješenja za baterije i podijelite ga s kupcem
8. Pratite napredak testiranja od kupca
9. Ažurirajte BOM/crtež/tabelu sa podacima i uzorke pečata
10. Imaće pregled faznih kapija sa kupcem prije prelaska na sljedeću fazu i provjeriti da li su svi zahtjevi jasni.
Bićemo uz vas od početka projekta, uvek i zauvek…
Ne, sigurnije je od olovne kiseline/AGM.Plus, Teda baterija ima ugrađena zaštitna kola.Ovo sprečava kratki spoj i ima zaštitu od pod/prenapona.Olovo/AGM ne, a poplavljena olovna kiselina sadrži sumpornu kiselinu koja se može proliti i oštetiti vas, okolinu i vašu opremu.Litijumske baterije su zapečaćene i nemaju tečnosti i ne ispuštaju gasove.
Više je o tome šta su vam prioriteti.Naš litijum ima oko dva puta veći upotrebljivi kapacitet od olovnih i AGM baterija.Dakle, ako je vaš cilj da dobijete više upotrebljivog vremena baterije (Ampera), onda biste trebali nadograditi na bateriju s istim amperima (ili više).Na primjer, ako zamijenite bateriju od 100 ampera sa Tedabattery od 100 ampera, dobit ćete otprilike duplo više upotrebljivih ampera, sa otprilike upola manjom težinom.Ako vam je cilj da imate manju bateriju, mnogo manju težinu ili jeftiniju.Tada možete zamijeniti bateriju od 100 ampera Teda baterijom od 50 ampera.Dobit ćete otprilike ista upotrebljiva pojačala (vrijeme), koštalo bi manje, a iznosi oko ¼ težine.Pogledajte specifikaciju za dimenzije ili nas pozovite za dodatna pitanja ili prilagođene potrebe.
Sastav materijala ili "hemija" baterije je prilagođen njenoj namjeni.Li-ion baterije se koriste u mnogim različitim aplikacijama i različitim uvjetima okoline.Neke baterije su dizajnirane da obezbeđuju malu količinu energije tokom dužeg vremenskog perioda, kao što je korišćenje mobilnog telefona, dok druge moraju obezbediti veće količine energije za kraći period, kao što je električni alat.Hemija litijum-jonske baterije se takođe može prilagoditi tako da maksimizira cikluse punjenja baterije ili da joj omogući rad na ekstremnoj vrućini ili hladnoći.Osim toga, tehnološke inovacije također dovode do upotrebe novih kemijskih sastava baterija tokom vremena.Baterije obično sadrže materijale kao što su litijum, kobalt, nikl, mangan i titanijum, kao i grafit i zapaljivi elektrolit.Međutim, uvijek su u toku istraživanja o razvoju Li-ion baterija koje su manje opasne ili koje ispunjavaju zahtjeve za nove primjene.
Najbolje je čuvati Li-ion baterije na sobnoj temperaturi.Nema potrebe da ih stavljate u frižider.Izbjegavajte duge periode ekstremno niskih ili vrućih temperatura (npr. instrument tabla automobila na direktnoj sunčevoj svjetlosti).Dugi periodi izlaganja ovim temperaturama mogu dovesti do oštećenja baterije.
Ponovna upotreba i recikliranje Li-ion baterija pomaže u očuvanju prirodnih resursa smanjujući potrebu za netaknutim materijalima i smanjujući energiju i zagađenje povezano s proizvodnjom novih proizvoda.Li-ion baterije sadrže neke materijale kao što su kobalt i litijum koji se smatraju kritičnim mineralima i zahtevaju energiju za kopanje i proizvodnju.Kada se baterija baci, gubimo te resurse potpuno – oni se nikada ne mogu povratiti.Recikliranjem baterija izbjegava se zagađenje zraka i vode, kao i emisije stakleničkih plinova.Takođe sprečava slanje baterija u objekte koji nisu opremljeni za bezbedno upravljanje njima i gde bi mogli da budu opasni od požara.Možete smanjiti utjecaj na okoliš elektronike koju napajaju Li-ion baterije na kraju njihovog korisnog vijeka kroz ponovnu upotrebu, donaciju i recikliranje proizvoda koji su ih sadržavali.